Jiangsu Shenghuang New Energy Technology Co., Ltd.
  • പേജ്

കാറ്റ് ടർബൈനുകൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു

ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, പ്രവർത്തന തത്വംകാറ്റാടി യന്ത്രംകാറ്റിലൂടെ ഇംപെല്ലർ തിരിക്കുക, തുടർന്ന് ജനറേറ്ററിന്റെ വേഗത കൈവരിക്കാൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനത്തിലൂടെ ജനറേറ്ററിന്റെ വേഗത കൈവരിക്കുക, തുടർന്ന് വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ ജനറേറ്ററിനെ ഓടിക്കുക, (മെറ്റൽ പ്രോസസ്സിംഗ് ശരിക്കും നല്ലതാണ്) കാറ്റിന്റെ ഊർജ്ജത്തെ ഫലപ്രദമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുക വൈദ്യുതി.നിലവിലെ വിൻഡ്‌മിൽ സാങ്കേതികവിദ്യ അനുസരിച്ച്, സെക്കൻഡിൽ മൂന്ന് മീറ്റർ വേഗതയുള്ള കാറ്റിന്റെ വേഗത (കാറ്റിന്റെ അളവ്) വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങും.

കാറ്റ് ടർബൈനുകൾ

വലിയവയുടെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഘടനകാറ്റ് ടർബൈനുകൾഗ്രിഡുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത് ക്രോസ്-ആക്സിസ് ത്രീ-ബ്ലേഡാണ്കാറ്റാടി യന്ത്രം, ലംബമായ ട്യൂബുലാർ ടവർ വടിയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതും ടർബൈൻ ബ്ലേഡുകളും സംയുക്ത വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്.ചെറിയ കാറ്റ് ടർബൈനുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, വലിയ കാറ്റ് ടർബൈനുകളുടെ കാറ്റ് ചക്രങ്ങൾ സാവധാനത്തിൽ തിരിയുന്നു.ലളിതമായ കാറ്റ് ടർബൈനുകൾ ഒരു നിശ്ചിത വേഗത ഉപയോഗിക്കുന്നു.രണ്ട് വ്യത്യസ്ത വേഗതകളാണ് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് - ദുർബലമായ കാറ്റിൽ കുറഞ്ഞ വേഗതയും ശക്തമായ കാറ്റിൽ ഉയർന്ന വേഗതയും.ഈ ഫിക്സഡ് സ്പീഡ് വിൻഡ് മോട്ടോറുകളുടെ ഇൻഡക്ഷൻ ഇൻഡക്ഷൻ ജനറേറ്ററുകൾക്ക് ഗ്രിഡ് ഫ്രീക്വൻസികളിൽ നേരിട്ട് ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ് സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും.

 പുതിയ ഡിസൈനുകൾ സാധാരണയായി വേരിയബിൾ വേഗതയാണ് (ഉദാ. V52-850 kW കാറ്റിന്റെ മോട്ടോർ വേഗത 14 RPM മുതൽ 31.4 RPM വരെ).വേരിയബിൾ സ്പീഡ് ഓപ്പറേഷൻ ഉപയോഗിച്ച്, കാറ്റിന്റെ ചക്രത്തിന്റെ എയറോഡൈനാമിക് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും, അങ്ങനെ കൂടുതൽ ഊർജ്ജം വേർതിരിച്ചെടുക്കുകയും ദുർബലമായ കാറ്റിന്റെ അവസ്ഥയിൽ ശബ്ദം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.അതിനാൽ, സ്ഥിരമായ സ്പീഡ് വിൻഡ് മോട്ടോറുകളേക്കാൾ വേരിയബിൾ സ്പീഡ് വിൻഡ് മോട്ടോർ ഡിസൈനുകൾ കൂടുതൽ ജനപ്രിയമാവുകയാണ്.

 ക്യാബിനിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന സെൻസറുകൾ കാറ്റിന്റെ ദിശ കണ്ടെത്തുന്നു, ഒപ്പം സ്റ്റിയറിംഗ് മെക്കാനിസം ക്യാബിനിനെയും വിൻഡ് വീലിനെയും ഇൻകമിംഗ് കാറ്റിനെ അഭിമുഖീകരിക്കാൻ സ്വയമേവ തിരിക്കുന്നു (നല്ല മെറ്റൽ വർക്കിംഗ്), കൂടാതെ കാറ്റ് വീലിന്റെ കറങ്ങുന്ന ചലനം എഞ്ചിൻ റൂമിലേക്ക് കൈമാറുന്നു. ഗിയർ ബോക്സ് (അല്ലെങ്കിൽ ഗിയർ ബോക്സ് ഇല്ലെങ്കിൽ നേരിട്ട് ജനറേറ്ററിലേക്ക്).

 എല്ലാവരുടെയും പവർ ഔട്ട്പുട്ട്കാറ്റ് ടർബൈനുകൾകാറ്റിനനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.ശക്തമായ കാറ്റിൽ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് (അതിനാൽ ചക്രത്തിലെ മർദ്ദം) പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായ രണ്ട് രീതികൾ സ്റ്റാൾ റെഗുലേഷനും ബെവൽ റെഗുലേഷനുമാണ്.ഒരു സ്റ്റാൾ-റെഗുലേറ്റഡ് ടർബൈൻ ഉപയോഗിച്ച്, കാറ്റിന്റെ വേഗതയിൽ കൂടുതലുള്ള ശക്തമായ കാറ്റ് ബ്ലേഡുകളിലൂടെയുള്ള വായുപ്രവാഹത്തിൽ പ്രക്ഷുബ്ധത ഉണ്ടാക്കും, ഇത് ടർബൈൻ സ്തംഭിക്കാൻ ഇടയാക്കും.കാറ്റ് വളരെ ശക്തമാകുമ്പോൾ, ടെയിൽ ബ്രേക്ക് ഉപകരണം പ്രവർത്തിക്കും, ഇത് കാറ്റ് വീൽ കാറിന് കാരണമാകും.ബെവൽ-അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്ത കാറ്റ് മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, ഓരോ ബ്ലേഡും ഒരു രേഖാംശ അക്ഷത്തിൽ തിരിക്കാം, കാറ്റിന്റെ വേഗതയനുസരിച്ച് ബ്ലേഡിന്റെ ആംഗിൾ മാറുന്നു, അങ്ങനെ കാറ്റിന്റെ ചക്രത്തിന്റെ എയറോഡൈനാമിക് പ്രകടനം മാറുന്നു.കാറ്റ് വളരെ ശക്തമാകുമ്പോൾ, ബ്ലേഡുകൾ കാറ്റിനെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നതിന് വായുവിന്റെ അരികിലേക്ക് തിരിയുന്നു, അങ്ങനെ കാറ്റ് വീൽ ഉണ്ടാക്കുന്നു.


പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-06-2023